Державне підприємство
UA EN RU
НОВАТОР



Телефон гарячої лінії



Система АЛС-МП
АЛС-МП System Система забезпечення
безпеки руху

Система забезпечення безпеки руху спеціального самохідного рухомого складу ІІ категорії АЛС-МП

Призначення апаратури:

Система забезпечення безпеки руху спеціального самохідного рухомого складу ІІ категорії АЛС-МП призначена для збільшення безпеки руху і покращення умов керування потягами шляхом прийому сигналів від рельсових пристроїв АЛСН і відображення їх машиністу спеціального самохідного рухомого состава (ССРС), контролю і відображення машиністу швидкості руху, виключення несанкціонованого зсуву ССРС, контролю гальмування перед світлофором с заборонним сигналом, контролю пильності.

Основні технічні характеристики:
  1. Параметри безперервного каналу АЛСН;
    • Несучі частоти: (25 ± 0.5) Гц, (50 ± 1.0) Гц, (75 ± 1.5) Гц;
    • вид модуляції - амплітудна;
    • кількість інформаційних кодових комбінацій - 3.
  2. Параметри каналу вимірювання і контролю швидкості руху;
    • вихідний сигнал від датчиків шляху і швидкості надходить з двох незалежних каналів;
    • число імпульсів на оберт колеса - від 1 до 255;
    • діапазон вимірювання - від 0 до 250 км/год.;
    • похибка вимірювання швидкості - +1 км/год.
  3. Апаратні засоби АЛС-МП забезпечують роботу з електропневматичним клапаном автостопа ЭПК.
  4. Блок індикації відображує:
    • сигнали локомотивного світлофору "Зелений", "Жовтий", "Жовтий з червоним", "Червоний", "Білий";
    • фактичну швидкість руху;
    • контрольовану чи допустиму швидкість руху в залежності від конструктивних особливостей і показників світлофора;
    • сигнал "Увага" – попередня світлова сигналізація при контролі пильності машиніста.
  5. Живлення – мережа постійного живлення локомотива напругою Uном=24в.
  6. Потужність споживання - не більше 60 Вт.
  7. Робочий діапазон температур - від -40 до +50°C
  8. Габаритні розміри, мм, не більше:
    • БЭЛ-П - 230х265х300;
    • БИЛ-ПГ - 420х40х60;
    • БИЛ-ПВ - 75х60х360;
    • ДПС-24 - Ø260х120;
    • БВД-М - 260х260х80;
  9. Маса, кг, не більше;
    • БЭЛ-П - 12;
    • БИЛ-ПГ - 2.5;
    • БИЛ-ПВ - 2.5;
    • ДПС-24 - 10;
    • БВД-М - 3.
Основні переваги:
  • сучасна мікропроцесорна елементна база;
  • збільшена експлуатаційна надійність апаратури;
  • збільшена перешкодозахищеність апаратури під час прийому і обробки інформації;
  • збільшений об’єм інформації, що передається локомотивній бригаді;
  • збільшений контроль пильності машиніста;
  • виключений проїзд шляхових світлофорів та інших місць обмеження швидкості руху;
  • виключено несанкціонований руху локомотива;
  • низьке споживання струму і невеликі габаритні розміри.
Склад:
  • Блок електроніки локомотивний (БЕЛ-П)
  • Блок індикації локомотивний (БІЛ-ПГ, БІЛ-ПВ)
  • Датчик шляху і швидкості (ДШШ-24)
  • Блок введення і діагностики (БВД-М)